Veiligere, praktischere en milieuvriendelijkere vervoerswijzen
Tier Mobility is Europees marktleider, met vestigingen in 16 landen en meer dan 140 steden. Het is ook nummer één in Frankrijk, met al zeven veroverde gebieden, waaronder Parijs, Lyon, Bordeaux en Grenoble. De start-up biedt gemakkelijk toegankelijke en betaalbare mobiliteitsdiensten dankzij zijn vloot van elektrische scooters, fietsen en scooters. En van alleen gaan is geen sprake! Bij Tier werken we altijd samen met publieke en private organisaties om ons aan te passen aan de specifieke behoeften van elke stad.
Praktisch gezien bestaat Tier Mobility uit een vloot elektrische voertuigen en een applicatie die gebruikers downloaden op hun smartphone om het dichtstbijzijnde voertuig te vinden en te ontgrendelen.
De voertuigen worden dagelijks geparkeerd in verplichte parkeerzones die strategisch gelegen zijn om een verbinding met het openbaar vervoer mogelijk te maken. Bij Tier is het onmogelijk om je scooter op straat achter te laten, zoals bij andere aanbieders. Gebruikers zijn verplicht om in een van de zones te parkeren, met het risico dat ze de ritprijs moeten blijven betalen (15 cent per minuut).
Het doel van het bedrijf is tweeledig: praktisch blijven door een dienst aan te bieden die betaalbaar, betrouwbaar en duurzaam is op de lange termijn; en milieuvriendelijk zijn door het gebruik van auto’s in steden te verminderen en daarmee ook de luchtvervuiling. De start-up is CO2-neutraal sinds 2020 en plaatst zijn magazijnen zo dicht mogelijk bij stadscentra om het reizen tussen parkeerplaatsen en logistieke hubs te beperken, door gebruik te maken van bakfietsen en bestelwagens, die ook elektrisch zijn.
Maar wat Tier vooral onderscheidt van zijn concurrenten is de betrouwbaarheid van zijn apparatuur. Ze staan bekend om hun robuustheid en hebben een gemiddelde levensduur van 5 jaar. Tier is de enige operator die een opvouwbare helm in zijn scooters integreert, die uitgerust zijn met richtingaanwijzers, een dubbel remsysteem en terreinwielen, ideaal voor onze geplaveide straten.
Dit veiligere pakket voor de gebruikers was de belangrijkste onderscheidende factor voor de gemeenteraad van Roubaix.
Mobiliteit op niveau1,5 miljoen geïnvesteerd om de stad Roubaix van een netwerk te voorzien
Zoals vaak het geval is als het gaat om het inzetten van een nieuw mobiliteitsaanbod in een bepaald gebied, is het de gemeente die het project initieert. De stad Roubaix maakte gebruik van de wet Mobiliteitsoriëntatie (LOM) om een aanbesteding uit te schrijven voor de inzet van een vloot elektrische scooters en fietsen in de regio.
De exploitanten dienden hun offertes in bij het stadhuis, dat een aantal essentiële criteria vaststelde, waaronder de veiligheid van de gebruikers, sociale en milieunormen en de kwaliteit van de dienst vanuit operationeel oogpunt. Na 9 inschrijvingen werd Tier Mobility gekozen.
De keuze van de locatie hangt af van de wensen van de verschillende regio’s. In Roubaix is er een uitgebreid netwerk van fietspaden en de stad was klaar om de infrastructuur te huisvesten die nodig is voor een dienst als de onze. Voor elke nieuwe locatie houden we rekening met de lokale omstandigheden, wat ons onderscheidt van onze Amerikaanse concurrenten.
Met een groot aantal inwoners en een aanzienlijk aandeel studenten is de stad al lang een doelwit voor het merk.
In Roubaix is net een vloot van 500 scooters en 100 elektrische fietsen in gebruik genomen. Er zijn meer dan 200 parkeerzones verspreid over de stad, met een zeer hoge dichtheid in het hypercentrum. Om de veiligheid van andere gebruikers van de openbare ruimte te verbeteren, zijn voertuigen beperkt tot 20 km/u op de wegen en 6 km/u in voetgangersgebieden zoals de Grote Markt. Sommige groene ruimten in de stad zijn verboden terrein, zoals Parc Barbieux en de oevers van het kanaal van Roubaix.
Er moet worden opgemerkt dat Tier Mobility een speciale aanbieding heeft voor studenten in Roubaix, waarbij ze 50 ontgrendelingen per semester krijgen. Dit is in lijn met het MVO-beleid van het bedrijf en de wens om zijn diensten aan te bieden aan mensen met de laagste inkomens.
Voor het beheer van de vloot heeft het bedrijf zijn operationeel centrum in het centrum van de stad gevestigd, in een magazijn van ongeveer 800 m2. Reparaties, opladen, repatriëring en eventuele inzet van apparatuur zullen daar worden uitgevoerd. Er zijn een tiental vaste banen gecreëerd voor de start van het bedrijf en de start-up hoopt zijn ontwikkeling in de metropool Roubaix voort te zetten en zich voor de lange termijn in Roubaix te vestigen.
De stad Roubaix is zeer betrokken bij de samenwerking en we wisselen dagelijks van gedachten over de voortgang van de activiteiten. Het is geweldig om samen te werken met steden die het fantastisch vinden om nieuwe activiteiten te ontwikkelen. We hopen dat dit nog lang zo doorgaat.
